一個月前，平潭海峽大橋復橋主墩樁基施工已結束。

　　走進平潭，建設工地處處熱火朝天。
　　架橋、鋪路、建港、植樹造林……福建超常規推進平潭基礎設施建設，招商引資齊頭並進。
　　福建省委書記孫春蘭在今年3月曾表示要“要創造‘平潭速度’”。
　　平潭人幾輩子的夢想——平潭海峽大橋去年底通車。平潭海峽大橋復橋譜寫續曲，建成后將與平潭海峽大橋形成雙向6車道高速公路進出平潭島……
　　平潭人此前想都不敢想的大手筆如今有望成為現實——綜合實驗區計劃今年完成投資300億元，力爭三年內完成投資1000億元，“十二五”更是要完成投資2500億元以上，並計劃通過三年的努力基本形成兩岸對接的條件。
　　12月22日召開的中共福建省委九屆二次全體（擴大）會議上，孫春蘭指出，要認真落實《平潭綜合實驗區總體發展規劃》，推進平潭開放開發。
　　 “平潭速度”在創造，“平潭質量”在打造。詳細>>

“海峽號”縮短了大陸與台灣本島的時間距離、空間距離，更縮短了兩岸民眾的心理距離。

　　建設綜合實驗區，這是一條無人走過的發展之路。那麼，平潭綜合實驗區與其他經濟特區、經濟開發區又有何不同？
　　換句話說，如何探索兩岸合作模式？有何籌碼吸引台商？能不能讓台商有回家的感覺？
　　 “平潭開放開發肩負兩岸交流、祖國統一的重要使命，需要探索兩岸合作的新模式。”平潭綜合實驗區管委會有關負責人說，平潭綜合實驗區從一開始就要求兩岸共同規劃、共同建設，建成后將由兩岸民眾共同受益。
　　根據這一嶄新定位，平潭開放開發，將積極探索兩岸同胞“共同規劃、共同開發、共同經營、共同管理、共同受益”的兩岸合作新模式，建設成為“兩岸同胞合作建設、先行先試、科學發展的共同家園”。
　　“五個共同”和“建設兩岸同胞的共同家園”構想提出后，引起台灣各界廣泛關注，台灣同胞參與建設意願強烈。詳細>>

平潭環島公路及壇西大道項目圖。

　　經國務院批准，國家發展改革委正式發布的《平潭綜合實驗區總體發展規劃》，賦予了平潭最優惠的政策。政策來之不易，如何發揮政策的最大效應？今年11月舉行的福建省第九次黨代會提出：“鼓勵福州等市積極支持平潭發展，舉全省之力加快平潭開放開發。”
　　面對政策比特區還“特”的平潭綜合實驗區，福州怎麼融入？如何對接？
　　此前的11月12日，福州市政府與平潭綜合實驗區管委會簽訂了合作框架協議，明確提出福州將在發展上密切協作。
　　此后，正謀劃大都市區的福州，已初步提出了支持平潭開放開發的計劃，重點是擬通過加強福州中心城區、長樂市、福清市與平潭綜合實驗區在規劃上的統籌協調。
　　福清、長樂與平潭一水之隔，借地理之便，這兩座城市成為福州與平潭融入、對接的前沿窗口。加快推動產業對接合作，在福清江陰、長樂鬆下規劃預留制造業、物流業等用地，主動承接平潭的產業分流，使平潭有充裕的發展腹地…… 詳細>>