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    平潭走的是无人走过的发展之路。在提出建设综合实验区伊始,外界并不看好平潭,当地干部群众对平潭发展也缺乏信心。然而,架桥、铺路、填海、建港……“一天一个亿”的高强度投入,让平潭“一天一个样”。 见证着“平潭速度”,干部群众们服气了,岛内外的人们、台胞对平潭另眼相看了。 透过尘土看平潭,这匹腾跃在茫茫东海之上的麒麟,其综合实验区的发展路径,与其他经济特区、经济开发区显然不同。 平潭开放开发肩负两岸交流、祖国统一的重要使命,需要探索两岸合作的新模式。

发展速度:“一天一个亿”高强度投入,让平潭“一天一个样”

一个月前,平潭海峡大桥复桥主墩桩基施工已结束。一个月前,平潭海峡大桥复桥主墩桩基施工已结束。

  走进平潭,建设工地处处热火朝天。
  架桥、铺路、建港、植树造林……福建超常规推进平潭基础设施建设,招商引资齐头并进。
  福建省委书记孙春兰在今年3月曾表示要“要创造‘平潭速度’”。
  平潭人几辈子的梦想——平潭海峡大桥去年底通车。平潭海峡大桥复桥谱写续曲,建成后将与平潭海峡大桥形成双向6车道高速公路进出平潭岛……
  平潭人此前想都不敢想的大手笔如今有望成为现实——综合实验区计划今年完成投资300亿元,力争三年内完成投资1000亿元,“十二五”更是要完成投资2500亿元以上,并计划通过三年的努力基本形成两岸对接的条件。
  12月22日召开的中共福建省委九届二次全体(扩大)会议上,孙春兰指出,要认真落实《平潭综合实验区总体发展规划》,推进平潭开放开发。
   “平潭速度”在创造,“平潭质量”在打造。详细>>

发展智慧:台资台智融入,探索“五个共同”两岸合作新模式

“海峡号”缩短了大陆与台湾本岛的时间距离、空间距离,更缩短了两岸民众的心理距离。“海峡号”缩短了大陆与台湾本岛的时间距离、空间距离,更缩短了两岸民众的心理距离。

  建设综合实验区,这是一条无人走过的发展之路。那么,平潭综合实验区与其他经济特区、经济开发区又有何不同?
  换句话说,如何探索两岸合作模式?有何筹码吸引台商?能不能让台商有回家的感觉?
   “平潭开放开发肩负两岸交流、祖国统一的重要使命,需要探索两岸合作的新模式。”平潭综合实验区管委会有关负责人说,平潭综合实验区从一开始就要求两岸共同规划、共同建设,建成后将由两岸民众共同受益。
  根据这一崭新定位,平潭开放开发,将积极探索两岸同胞“共同规划、共同开发、共同经营、共同管理、共同受益”的两岸合作新模式,建设成为“两岸同胞合作建设、先行先试、科学发展的共同家园”。
  “五个共同”和“建设两岸同胞的共同家园”构想提出后,引起台湾各界广泛关注,台湾同胞参与建设意愿强烈。详细>>

发展腹地:谋划大都市,拉动福州与平潭区域互动

平潭环岛公路及坛西大道项目图。平潭环岛公路及坛西大道项目图。

  经国务院批准,国家发展改革委正式发布的《平潭综合实验区总体发展规划》,赋予了平潭最优惠的政策。政策来之不易,如何发挥政策的最大效应?今年11月举行的福建省第九次党代会提出:“鼓励福州等市积极支持平潭发展,举全省之力加快平潭开放开发。”
  面对政策比特区还“特”的平潭综合实验区,福州怎么融入?如何对接?
  此前的11月12日,福州市政府与平潭综合实验区管委会签订了合作框架协议,明确提出福州将在发展上密切协作。
  此后,正谋划大都市区的福州,已初步提出了支持平潭开放开发的计划,重点是拟通过加强福州中心城区、长乐市、福清市与平潭综合实验区在规划上的统筹协调。
  福清、长乐与平潭一水之隔,借地理之便,这两座城市成为福州与平潭融入、对接的前沿窗口。加快推动产业对接合作,在福清江阴、长乐松下规划预留制造业、物流业等用地,主动承接平潭的产业分流,使平潭有充裕的发展腹地…… 详细>>

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