12月26日，伴隨著響亮的汽笛聲，D9958次列車從龍岩站駛出，歷時4年建設的龍龍高鐵龍岩至武平段正式開通運營，自此，原中央蘇區縣、革命老區縣武平結束了不通鐵路的歷史，閩西八縣實現了“縣縣通鐵路”。

圓了老區“鐵路夢”

“以前回武平都是搭汽車，今天能乘坐火車回家，我一大早就來等著了。”乘坐首趟列車回武平縣的鐘先生說。記者注意到，12月26日開通首趟列車，車票已全部售罄，前來乘車的大部分市民是特意體驗龍龍高鐵的，也有不少從龍岩返回武平的旅客。

首趟列車旅客在車廂內見証龍龍高鐵開通。傅藝鵬攝

“龍龍鐵路開通了，真好。回家的路，變得輕鬆自在多了。”20年前，張先生從武平前往龍岩創業，現已在龍岩市區安家落戶，他深感交通不便給工作生活帶來的影響。“之前，龍岩到武平縣，坐汽車需要近一個半小時，若到鎮上，中間還需要轉車，顛顛簸簸，太疲勞了。”

“火車開通后，我要約上老伴，體驗更加舒適便捷的出行速度。”張先生說。

龍岩市鐵路建設發展中心項目科科長卓世紀表示，龍龍鐵路武平段的順利開通，是龍岩市全力打好重點項目攻堅戰的重大成果，標志著龍岩市進入縣縣通鐵路的歷史跨越，實現了上杭、武平老區群眾期盼已久的高鐵夢。

“開通前，每天都有不少老鄉在站外守著一趟趟通過的試運行列車，有的一守就是大半天。”武平站工作人員陳玉芸說，“盼了那麼久，老鄉們終於能坐上車了！期待今后能把大家帶往全國各地。”

據介紹，下一步，龍岩市將以龍岩至武平段開通為契機，積極發揮牽頭協調作用，全力加快龍龍高鐵武平至梅州段項目前期及建設各項工作，力爭2028年全線實現貫通。

擦亮“紅色名片”

古田會址、劉亞樓將軍故居景區、汀州古城……飛馳的列車如同一條絲線，將龍岩地區一張張“紅色名片”串聯起來。

龍龍高鐵龍武段位於福建省龍岩市境內，地處閩西革命老區，項目設計為時速250km的雙線高速鐵路，是龍岩地區首條高速鐵路，新建正線長度64.8公裡，沿線共設龍岩、古田會址、上杭和武平4座車站，項目總投資85.6億元。

飛速行駛的列車。余雲峰攝

龍龍項目副經理兼設計總體曹吉星介紹，本線通車后可形成上杭、武平至廈門、福州的快速通道，與沿海高鐵實現互聯互通，對於加快旅游資源開發，促進革命老區發展、推動地區城鎮化進程具有重要意義。

“龍龍高鐵的開通為上杭的旅游提供了交通便利，吸引更多人關注和了解上杭，大大擴寬我們的旅游市場，促進我們旅游經濟的發展。”上杭文旅推薦大使羅燕自豪地向游客們介紹。

挖掘紅色歷史文化、助力老區蘇區振興，是龍岩人的新使命。武平縣文體旅游局副局長李娟表示，高鐵的開通為武平旅游注入了強大的動力，“我們將和眾多文旅企業一起，策劃出更多以龍龍高鐵為重要橋接點的文旅產品，希望大家乘著高鐵來武平旅居。”

走上發展“快車道”

位於福建省西部的龍岩，是中國唯一以“龍”字命名的地級市，已初步形成有色金屬、機械裝備、文旅康養、新材料新能源、數字、特色現代農業等六大產業，目前還正在創建稀土產業綠色發展基地、數字經濟產業發展基地。

“我們在外地有很多在建工程項目，高鐵開通之前，往返開車很不方便，路上開車時間也長，比如去福州要五個多小時。”福建通宏建設工程有限公司董事長陳淋生說，高鐵的開通，有利於促進發達地區產業與高新技術往老區轉移，促進老區的快速發展及產業的提質增效。

12月26日，D9958次列車駛出龍岩站。陳明攝

龍龍高鐵龍岩至武平段的開通運營，進一步縮短了上杭、武平等革命老區與外界的時空距離，有利於促進發達地區企業互通和人才交流。“這對於我們來說是一件大事，也是好事。”上杭潤達鑫電子科技有限公司總經理吳偉民感慨，“高鐵通了，我們與沿海發達地區能加強互聯互通，方便了企業與企業之間的相互交流，為我們企業新產品研發引進人才，留住人才創造了更好的條件。”

龍龍高鐵全線建成通車后，龍岩將變為連接閩粵贛三省的交通樞紐，有助於沿線優化產業布局，擴大高水平開放。

武平縣商務局黨組成員練大建表示，龍龍高鐵龍岩至武平段通車運營，為本縣工業發展帶來新便利，實現武平出發可達華北、華東，以及粵港澳大灣區，為企業家往返武平與粵港澳、企業客戶到訪武平、企業產品樣品交流帶來極大便利﹔同時帶來新機遇，武平將成為福建對接廣東產業交流的橋頭堡、粵港澳大灣區企業設立生產基地的良好目的地。

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