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    自2011年11月30日首航的那天起,穿行於平潭與台灣之間的“海峽號”通航已經滿一周年了。從第一個航班的載客500名,到截至2012年10月底總載客人數超過10萬人次,短短一年間,“海峽號”航線已經成為兩岸間往來的重要通道。

    從隔海相望到劈波斬浪,“海峽號”連接起閩台兩岸相互合作、溝通往來的通道,時值“海峽號”通航一周年之際,讓我們一起走近這艘世界上航速最快的高速客滾運輸船,感受“海峽號”通航一年來的發展步伐。

“海峽號”:一次舒心便捷的溫馨之旅

“海峽號”已不止是一艘簡單的客滾輪 

    		乘坐海峽號是一趟舒心的旅程:座椅舒適、環境整潔、溫度適宜,而各種配套設施及服務讓人倍感溫馨。而標准艙四周是大型看海窗戶,向外就可以看到美麗的台灣海峽,還能聽到海浪的聲音,享受與大海相"擁抱"的愜意。海峽號已成為兩岸人民生活中重要的一部分,它除了是輪渡,還是“海上海關”、“海上銀行”、“海上商場”,對於乘客來說,更是拉近兩岸之間心靈距離的信使。
  便捷、優質的服務吸引了眾多台胞搭乘“海峽號”往返兩岸。通過提供優質便捷的服務,大陸民眾與台灣同胞溝通交流的機會更多了、程度更深了。海峽號上可以換台幣、可以辦台胞証,甚至可以買到免稅商品。



      ·服務窗口移上“海峽號” 台胞落地辦証更便捷

      ·	更多台灣元素入駐 “海峽號”上將可兌換新台幣

      ·平潭:“海峽號”設立海上移動銀行

      ·“海峽號”上可購買免稅商品 價格比台灣低
“海峽號”已不止是一艘簡單的客滾輪

     乘坐海峽號是一趟舒心的旅程:座椅舒適、環境整潔、溫度適宜,而各種配套設施及服務讓人倍感溫馨。而標准艙四周是大型看海窗戶,向外就可以看到美麗的台灣海峽,還能聽到海浪的聲音,享受與大海相"擁抱"的愜意。海峽號已成為兩岸人民生活中重要的一部分,它除了是輪渡,還是“海上海關”、“海上銀行”、“海上商場”,對於乘客來說,更是拉近兩岸之間心靈距離的信使。
  便捷、優質的服務吸引了眾多台胞搭乘“海峽號”往返兩岸。通過提供優質便捷的服務,大陸民眾與台灣同胞溝通交流的機會更多了、程度更深了。海峽號上可以換台幣、可以辦台胞証,甚至可以買到免稅商品。


      ·服務窗口移上“海峽號” 台胞落地辦証更便捷
      · 更多台灣元素入駐 “海峽號”上將可兌換新台幣
      ·平潭:“海峽號”設立海上移動銀行
      ·“海峽號”上可購買免稅商品 價格比台灣低

開往春天的“海峽號”漸行漸穩

“平潭-台中”航線已成為兩岸經貿與文化往來的重要通道 

    	經國務院批准,國家發展改革委12月15日正式發布《平潭綜合實驗區總體發展規劃》。《規劃》中的規劃范圍,陸域面積392.92平方公裡,總人口39萬人,規劃期至2020年。昔日的東南小島平潭以前所未有的優惠為依托,以全面建設為路徑,以兩岸共同家園為夢想,走上了尋夢之旅、圓夢之路。
  	“海峽號”作為聯系平潭綜合實驗區這方熱土與寶島台灣的主要交通方式,承載著溝通兩岸政治交往、促進兩岸經濟往來、維系兩岸民間交流的重大使命。有道是“海峽”跨兩岸,惠風出平潭,“海峽號”乘風破浪,平潭正駛向建設兩岸共同家園的偉大航標。



      ·“平潭—台中”成為兩岸往來重要通道

      ·“海峽號”赴台航線帶旺平潭游

      ·兩岸直接往來 海峽號”功不可沒

      ·“海峽號”,我們生活的一部分

      ·“海峽號”自西岸來 閩台游往“春天”去

      ·	海峽時評:“海峽”跨兩岸 惠風出平潭
“平潭-台中”航線已成為兩岸經貿與文化往來的重要通道

     經國務院批准,國家發展改革委12月15日正式發布《平潭綜合實驗區總體發展規劃》。《規劃》中的規劃范圍,陸域面積392.92平方公裡,總人口39萬人,規劃期至2020年。昔日的東南小島平潭以前所未有的優惠為依托,以全面建設為路徑,以兩岸共同家園為夢想,走上了尋夢之旅、圓夢之路。
   “海峽號”作為聯系平潭綜合實驗區這方熱土與寶島台灣的主要交通方式,承載著溝通兩岸政治交往、促進兩岸經濟往來、維系兩岸民間交流的重大使命。有道是“海峽”跨兩岸,惠風出平潭,“海峽號”乘風破浪,平潭正駛向建設兩岸共同家園的偉大航標。


      ·“平潭—台中”成為兩岸往來重要通道
      ·“海峽號”赴台航線帶旺平潭游
      ·兩岸直接往來 海峽號”功不可沒
      ·“海峽號”,我們生活的一部分
      ·“海峽號”自西岸來 閩台游往“春天”去
      · 海峽時評:“海峽”跨兩岸 惠風出平潭

“畫”說“海峽號”

“微”談“海峽號”

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